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Durante su presentación estática internacional, donde el modelo lució un llamativo y distintivo color verde, los responsables de la firma dejaron clara su declaración de intenciones: el CUPRA Raval no es un vehículo urbano tradicional. Se trata de una reinterpretación de la movilidad sostenible orientada a aquellos conductores que demandan diseño, prestaciones y emoción en sus desplazamientos, tanto dentro como fuera de la ciudad.

Arquitectura y versatilidad superior

El nuevo integrante de la familia CUPRA demuestra que la transición hacia el vehículo eléctrico no está reñida con el dinamismo. Diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente en Barcelona, el Raval se asienta sobre la avanzada plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen, una arquitectura que le permite maximizar su eficiencia técnica y espacial.

Gracias a esta base, el modelo logra una dualidad destacada en su segmento: ofrece la agilidad y las dimensiones compactas propias de un hatchback urbano, al mismo tiempo que garantiza un espacio interior y una versatilidad habitualmente reservados para vehículos de segmentos superiores.

Entrevista con el diseñador

Disponibilidad y posicionamiento en el mercado

El cronograma de CUPRA marca el verano de 2026 como la fecha oficial de lanzamiento del Raval al mercado general. Su posicionamiento comercial busca democratizar el acceso a la movilidad eléctrica de corte emocional, estableciendo un precio de partida para su versión de acceso cercano a los 26.000 euros (cifra que no incluye ayudas estatales ni posibles ofertas de lanzamiento).

Para los clientes más previsores, la marca mantiene el libro de pedidos abierto desde el pasado 9 de abril, confirmando la alta expectación que ha generado este nuevo pilar estratégico de la firma de Martorell.