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  <title><![CDATA[No Sólo Motor :: RSS de «Lourdes Barba»]]></title>

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    <description><![CDATA[Somos un equipo de periodistas, liderado por Lourdes Barba, especializados en la información de motor]]></description>
    <lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 21:10:43 +0200</lastBuildDate>
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      <title><![CDATA[No Sólo Motor :: RSS de «Lourdes Barba»]]></title>
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                  <item>
  <title><![CDATA[¿Es el CUPRA Born 2026 una simple actualización? No, añade 326 CV, botones físicos y 631 km.]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/es-cupra-born-2026-simple-actualizacion-anade-326-cv-botones-fisicos-631-km/20260530150023002118.html</link>
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  <pubDate>Sat, 30 May 2026 15:00:23 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>El primer vehículo 100% eléctrico presentado por la marca CUPRA recibe una profunda actualización para afrontar el próximo ciclo comercial. Apoyándose en el éxito rotundo de las más de 170.000 unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento en 2021, la firma española rediseña su compacto eléctrico a todos los niveles: estético, tecnológico y de calidades interiores</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[¿Es el CUPRA Born 2026 una simple actualización? No, añade 326 CV, botones físicos y 631 km.]]></media:title>
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                        <item>
  <title><![CDATA[IONIQ 5 N en Gasmovil: La electrificación que desafía los límites de la pasión]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/ioniq-5-n-gasmovil-electrificacion-que-desafia-limites-pasion/20260526131035002101.html</link>
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  <pubDate>Tue, 26 May 2026 13:10:35 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<h3 data-path-to-node="3"><em><strong>Si alguna vez escuchaste que la electrificación y la pasión por conducir eran conceptos antagónicos, el&nbsp;<b data-path-to-node="4" data-index-in-node="104">Hyundai IONIQ 5 N</b>&nbsp;ha llegado a&nbsp;<b data-path-to-node="4" data-index-in-node="135">Gasmovil</b>&nbsp;para desmentirlo con contundencia. Este vehículo no es solo el primer eléctrico de la emblemática&nbsp;<b data-path-to-node="4" data-index-in-node="242">marca N</b>&nbsp;de Hyundai; es una declaración de principios diseñada para seducir a los más puristas y convencer a los detractores de la movilidad sin emisiones.</strong></em></h3>
]]></description>
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        <media:title><![CDATA[IONIQ 5 N en Gasmovil: La electrificación que desafía los límites de la pasión]]></media:title>
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  <title><![CDATA[Jeep Recon 2026: así es el nuevo todoterreno eléctrico 4x4 de 650 CV que desafía al Wrangler]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/jeep-recon-2026-asi-es-nuevo-todoterreno-electrico-4x4-650-cv-que-desafia-wrangler/20260522201046002087.html</link>
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  <pubDate>Fri, 22 May 2026 20:10:46 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>La mítica firma norteamericana Jeep se prepara para revolucionar el mercado europeo en los próximos meses con el lanzamiento del Jeep Recon 2026. Este nuevo SUV totalmente eléctrico cuenta con la prestigiosa certificación Trail Rated, un sello que garantiza su idoneidad para superar las condiciones y orografías más exigentes del planeta. Diseñado desde cero para la aventura, el modelo introduce la legendaria capacidad de tracción integral de la marca en un formato de cero emisiones, postulándose como una alternativa tecnológica y ecológica para el todoterreno puro.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Jeep Recon 2026: así es el nuevo todoterreno eléctrico 4x4 de 650 CV que desafía al Wrangler]]></media:title>
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  <title><![CDATA[El Jaecoo 8 SHS aterriza en Prochery: 428 CV y tecnología híbrida para conquistar el segmento D]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/jaecoo-8-shs-aterriza-prochery-428-cv-tecnologia-hibrida-conquistar-segmento-d/20260518191349002069.html</link>
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  <pubDate>Mon, 18 May 2026 19:13:49 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<p data-path-to-node="1"><em><strong>La oferta automovilística en el segmento D recibe un nuevo y ambicioso contendiente. Tras la consolidación comercial de los modelos 5 y 7, la marca da un paso al frente con el lanzamiento de su nuevo buque insignia: el Jaecoo 8 SHS. Este SUV de gran tamaño ya está disponible en las instalaciones de Prochery, presentándose con una clara vocación de aunar refinamiento, habitabilidad y altas prestaciones, tanto en asfalto como en escenarios de baja adherencia.</strong></em></p>
]]></description>
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        <media:title><![CDATA[El Jaecoo 8 SHS aterriza en Prochery: 428 CV y tecnología híbrida para conquistar el segmento D]]></media:title>
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                        <item>
  <title><![CDATA[Suzuki e-Vitara: El amanecer eléctrico de un gigante independiente]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/suzuki-vitara-amanecer-electrico-gigante-independiente/20260518141230002045.html</link>
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  <pubDate>Mon, 18 May 2026 14:12:30 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>Por fin llega el primer 100% eléctrico de la casa de Hamamatsu. Probamos el nuevo Suzuki e-Vitara, un SUV que no solo estrena tecnología, sino que marca el inicio de una nueva era global para la marca que, siendo el octavo fabricante mundial, mantiene su esencia indómita y solitaria.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Suzuki e-Vitara: El amanecer eléctrico de un gigante independiente]]></media:title>
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                        <item>
  <title><![CDATA[CUPRA Raval 2026: Precio, Autonomía y las 5 Claves que lo Confirman como el Eléctrico Urbano Definitivo ⚡🔋]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/cupra-raval-2026-precio-autonomia-5-claves-que-confirman-como-electrico-urbano-definitivo-%E2%9A%A1%F0%9F%94%8B/20260504212033002026.html</link>
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  <pubDate>Mon, 4 May 2026 21:20:33 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>La marca española CUPRA, fiel a su filosofía inconformista, ha presentado a nivel mundial el nuevo Raval. Un modelo que desafía los estándares de la movilidad urbana cien por cien eléctrica, ofreciendo un diseño radical sin renunciar a la versatilidad diaria.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[CUPRA Raval 2026: Precio, Autonomía y las 5 Claves que lo Confirman como el Eléctrico Urbano Definitivo ⚡🔋]]></media:title>
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                        <item>
  <title><![CDATA[Lexus UX 300h 2026: el SUV híbrido premium más eficiente con diseño coupé y tecnología de nueva generación]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/lexus-ux-300h-2026-suv-hibrido-premium-mas-eficiente-diseno-coupe-tecnologia-nueva-generacion/20260504191956001997.html</link>
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  <pubDate>Mon, 4 May 2026 19:19:56 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>Lexus, la división de lujo de Toyota, ha sabido consolidarse como el referente indiscutible de la hibridación premium. El Lexus UX, nacido como la puerta de acceso al universo SUV de la marca, recibe ahora una actualización profunda bajo la denominación UX 300h (Model Year 2026), sustituyendo al exitoso UX 250h con el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción más dinámica y eficiente.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Lexus UX 300h 2026: el SUV híbrido premium más eficiente con diseño coupé y tecnología de nueva generación]]></media:title>
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  <title><![CDATA[Suzuki Swift Hybrid 2025, redefiniendo la eficiencia urbana]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/suzuki-swift-hybrid-2025-redefiniendo-eficiencia-urbana/20260427123629001944.html</link>
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  <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 12:36:29 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>El Suzuki Swift es, por derecho propio, uno de los modelos más emblemáticos y reconocibles de la marca japonesa. No en vano, el fabricante acaba de celebrar un hito histórico: la venta de la unidad 10 millones de este compacto global, un vehículo que ha conquistado las calles de más de 170 países. Con la llegada del&nbsp;<i data-path-to-node="3" data-index-in-node="318">restyling</i>&nbsp;de 2025, el concepto original no solo se mantiene intacto, sino que se perfecciona.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Suzuki Swift Hybrid 2025, redefiniendo la eficiencia urbana]]></media:title>
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                        <item>
  <title><![CDATA[Hyundai IONIQ 6 325 CV Energy: prueba a fondo de consumo real, autonomía y comportamiento de la berlina eléctrica más eficiente]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/hyundai-ioniq-6-325-cv-energy-prueba-fondo-consumo-real-autonomia-comportamiento-berlina-electrica-mas-eficiente/20260422184238001923.html</link>
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  <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 18:42:38 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>La berlina más grande y 100% eléctrica de Hyundai recibió una profunda actualización a finales de 2025, perfeccionando su estética y su rendimiento tecnológico. Con este restyling, la marca coreana ha mejorado las cifras de potencia y autonomía, manteniendo intacta la esencia de su concepto&nbsp;<i data-path-to-node="3" data-index-in-node="292">Electrified Streamliner</i>.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Hyundai IONIQ 6 325 CV Energy: prueba a fondo de consumo real, autonomía y comportamiento de la berlina eléctrica más eficiente]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[ioniq 6 Exterior]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[ioniq 6 Exterior]]></media:description>
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                        <item>
  <title><![CDATA[Al volante del OMODA 5 HEV: consumos reales, tacto y verdades de nuestro primer contacto]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/volante-omoda-5-hev-consumos-reales-tacto-verdades-nuestro-primer-contacto/20260422134453001908.html</link>
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  <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 13:44:53 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>El OMODA 5 SHS-H (Super Hybrid System-Hybrid) representa la consolidación de la marca asiática en el mercado español. Introduciendo una variante híbrida autorrecargable (HEV) que responde a la creciente demanda de vehículos con distintivo ambiental ECO, este modelo no solo busca competir en precio, sino posicionarse como una alternativa tecnológica y eficiente. Con una plataforma de alta rigidez preparada para las 5 estrellas Euro NCAP, esta versión está llamada a convertirse en el pilar de ventas del modelo al ofrecer eficiencia térmica y asistencia eléctrica proactiva sin depender de infraestructuras de carga.</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/04/22/2026042213414975899.jpg" length="101939" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Al volante del OMODA 5 HEV: consumos reales, tacto y verdades de nuestro primer contacto]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[omoda 5 SHS-H]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[omoda 5 SHS-H]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Audi A6 e-tron Sportback: el gran turismo eléctrico donde la eficiencia se convierte en diseño]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/audi-a6-tron-sportback-gran-turismo-electrico-donde-eficiencia-convierte-diseno/20260408182425001859.html</link>
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  <pubDate>Wed, 8 Apr 2026 18:24:25 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>El Audi A6 Sportback e-tron no es simplemente una adaptación eléctrica de una berlina conocida; es el inicio de una nueva era para la firma de Ingolstadt. Basado en la revolucionaria&nbsp;<b data-path-to-node="1" data-index-in-node="183">Plataforma Premium Eléctrica (PPE)</b>, este modelo rompe con el pasado para ofrecer una arquitectura de&nbsp;<b data-path-to-node="1" data-index-in-node="284">800 voltios</b>&nbsp;diseñada específicamente para optimizar cada julio de energía. Con un enfoque que prioriza la autonomía y la tecnología de vanguardia, el A6 e-tron llega para demostrar que el viaje de larga distancia en formato eléctrico ya no es una promesa, sino una realidad tangible y sumamente refinada.</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/04/08/2026040818114012483.jpg" length="50658" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Audi A6 e-tron Sportback: el gran turismo eléctrico donde la eficiencia se convierte en diseño]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Audi A6 Sportback e-tron]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Audi A6 Sportback e-tron]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[SEAT León e-HYBRID Style: 134 km eléctricos que cambian las reglas del juego en los híbridos enchufables]]></title>
      <category><![CDATA[NOVEDADES - Toma de contacto]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/novedades-toma-contacto/seat-leon-hybrid-style-134-km-electricos-que-cambian-reglas-juego-hibridos-enchufables/20260405220621001855.html</link>
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  <pubDate>Sun, 5 Apr 2026 22:06:21 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>SEAT expande la gama de su modelo compacto con la introducción del acabado Style en la variante e-HYBRID. Esta versión, disponible tanto en carrocería de 5 puertas como en la familiar Sportstourer, busca equilibrar una dotación tecnológica de primer nivel con una relación calidad-precio competitiva, consolidando la apuesta de la firma de Martorell por la electrificación accesible.</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/04/05/2026040521394636006.jpg" length="404482" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[SEAT León e-HYBRID Style: 134 km eléctricos que cambian las reglas del juego en los híbridos enchufables]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[SEAT León e-HYBRID STYLE]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[SEAT León e-HYBRID STYLE]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Fiat Grande Panda Hybrid: El regreso del icono italiano al segmento B]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/fiat-grande-panda-hybrid-regreso-icono-italiano-segmento-b/20260330194743001818.html</link>
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  <pubDate>Mon, 30 Mar 2026 19:47:43 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>El Fiat Panda no es solo un coche; es una institución automovilística que ha movilizado a más de 23 millones de personas durante décadas. Con la llegada del&nbsp;<b data-path-to-node="3" data-index-in-node="157">Fiat Grande Panda Hybrid</b>, la firma de Turín marca su regreso estratégico al competitivo segmento B europeo. Este modelo no es solo una evolución, sino el pilar de una nueva familia global de productos desarrollados en el&nbsp;<b data-path-to-node="3" data-index-in-node="378">Centro Stile de Mirafiori</b>.</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/03/30/2026033013392747203.jpg" length="138570" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Fiat Grande Panda Hybrid: El regreso del icono italiano al segmento B]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[FIAT Grande Panda]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[FIAT Grande Panda]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Sedauto refuerza su apuesta por Lynk & Co con un nuevo concesionario]]></title>
      <category><![CDATA[Noticias]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/noticias/sedauto-presenta-nuevo-concesionario-marca-link-co/20260325202626001779.html</link>
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  <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 20:26:26 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<p>Hace unos días asistimos a la fiesta de bienvenida que los responsables de Sedauto organizaron para la nueva marca que acaba de llegar a nuestra región, LYNK &amp; CO, una marca del mismo grupo que VOLVO, que ha venido a ofrecer diseño y tecnología desde un punto de vista elegante y juvenil.</p>
]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/03/25/2026032520093932624.jpg" length="285105" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Sedauto refuerza su apuesta por Lynk & Co con un nuevo concesionario]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Link&co]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Link&co]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Hyundai Staria HEV 2025: el futurista monovolumen de 9 plazas estrena versión híbrida]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/hyundai-staria-hev-2025-futurista-monovolumen-9-plazas-estrena-version-hibrida/20260325100000001746.html</link>
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  <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 10:00:00 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>Cuando Hyundai lanzó la Staria, no solo presentó un vehículo de transporte de pasajeros; rompió los esquemas del diseño convencional. Lo que a primera vista parece un prototipo de película de ciencia ficción es, en realidad, la apuesta coreana por redefinir el monovolumen. En este 2025, el modelo recibe una actualización vital que introduce la tecnología Full Hybrid (HEV), dotándola de la codiciada etiqueta ECO de la DGT</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/03/24/2026032421212325300.jpg" length="175275" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Hyundai Staria HEV 2025: el futurista monovolumen de 9 plazas estrena versión híbrida]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[hyundai staria es exterior]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[hyundai staria es exterior]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 GT: ¿se queda corto el mild-hybrid en un SUV de siete plazas?]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/peugeot-5008-hybrid-136cv-queda-corto-mild-hybrid-suv-siete-plazas/20260324193940001744.html</link>
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  <pubDate>Tue, 24 Mar 2026 19:39:40 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>El mercado de los vehículos familiares ha sufrido una metamorfosis radical, pero el Peugeot 5008 se mantiene como uno de los pilares fundamentales para quienes la habitabilidad no es negociable. Presentado en 2025, esta nueva generación crece hasta los 4,79 metros de longitud, posicionándose no solo como un SUV de grandes dimensiones, sino como una alternativa real y tecnológica a los ya casi extintos monovolúmenes.</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/03/24/2026032419075698636.jpg" length="141418" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 GT: ¿se queda corto el mild-hybrid en un SUV de siete plazas?]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Peugeot 5008]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Peugeot 5008]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Opel Zafira Life 2.2: el bastión de ocho plazas donde el diésel todavía resiste]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/opel-zafira-life-22-bastion-ocho-plazas-donde-diesel-todavia-resiste/20260323094819001686.html</link>
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  <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 09:48:19 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>La metamorfosis acelerada del mercado automovilístico, impulsada por normativas de emisiones cada vez más estrictas, ha empujado a la gran mayoría de los monovolúmenes hacia una electrificación total y, en ocasiones, prematura. Sin embargo, el&nbsp;<b data-path-to-node="3" data-index-in-node="244">Opel Zafira Life</b>&nbsp;ha sabido leer con precisión una necesidad que aún persiste con fuerza: la de cubrir largas distancias con carga completa sin las servidumbres de la infraestructura de recarga.​</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/03/23/2026032309401268671.jpg" length="133182" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Opel Zafira Life 2.2: el bastión de ocho plazas donde el diésel todavía resiste]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[monovolumen Opel Zafira con motor diésel de 2,2 litros de nuevo desarrollo]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[monovolumen Opel Zafira con motor diésel de 2,2 litros de nuevo desarrollo]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[SEAT Ateca FR 75 Aniversario: el superventas español celebra su madurez con una edición especial]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/seat-ateca-fr-75-aniversario-superventas-espanol-celebra-madurez-edicion-especial/20260322211435001685.html</link>
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  <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 21:14:35 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>La historia de la automoción en nuestro país no se entiende sin&nbsp;<b data-path-to-node="6" data-index-in-node="64">SEAT</b>, la única compañía que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa vehículos en España. Para conmemorar sus tres cuartos de siglo de vida, la firma de Martorell lanza la edición especial&nbsp;<b data-path-to-node="6" data-index-in-node="255">“FR 75 Aniversario”</b>. Esta versión no solo celebra un cumpleaños, sino que pone en valor el recorrido del acabado FR (Fórmula Racing), una denominación que desde 2002 ha dejado de ser un simple nivel de equipamiento para convertirse en una auténtica "marca dentro de la marca" con más de 200.000 unidades vendidas en nuestras fronteras.</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/03/22/2026032220592542498.jpg" length="70303" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[SEAT Ateca FR 75 Aniversario: el superventas español celebra su madurez con una edición especial]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Seat Ateca 75 Aniversario]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Seat Ateca 75 Aniversario]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Citroën C3 Aircross 2026: más coche en lo que de verdad marca la diferencia]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/citroen-c3-aircross-2026-mas-coche-que-verdad-marca-diferencia/20260317214645001667.html</link>
  <comments>https://www.nosolomotor.es/articulo/pruebas-coches/citroen-c3-aircross-2026-mas-coche-que-verdad-marca-diferencia/20260317214645001667.html#comentarios-1667</comments>
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  <pubDate>Tue, 17 Mar 2026 21:46:45 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>Desde que André Citroën fundara la marca hace más de un siglo, el "Doble Chevrón" ha sido sinónimo de soluciones ingeniosas y democratización de la movilidad. Desde el mítico 2CV hasta el funcional Berlingo, la firma francesa ha sabido leer las necesidades de las familias. Hoy, con el lanzamiento de la segunda generación del&nbsp;<b data-path-to-node="5" data-index-in-node="327">Citroën C3 Aircross</b>, la marca logra conjugar ese espíritu práctico y el aprovechamiento óptimo del espacio con la robustez técnica que exige el mercado actual.</strong></em>]]></description>
                      <enclosure url="https://www.nosolomotor.es/media/nosolomotor/images/2026/03/17/2026031720595186470.jpg" length="167176" type="image/jpeg"/>
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        <media:title><![CDATA[Citroën C3 Aircross 2026: más coche en lo que de verdad marca la diferencia]]></media:title>
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        <media:description><![CDATA[Citroen C3 Aircross]]></media:description>
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  <title><![CDATA[BYD Seal U DM-i a prueba: ¿el nuevo referente entre los híbridos enchufables?]]></title>
      <category><![CDATA[AL VOLANTE]]></category>
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  <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 13:28:09 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Lourdes Barba]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>El mercado español está siendo testigo de un cambio de paradigma con la llegada de propuestas que desafían la hegemonía europea. Entre ellas, destaca con fuerza&nbsp;<b data-path-to-node="7" data-index-in-node="161">BYD</b>&nbsp;(Build Your Dreams), una marca que, aunque nació con un ADN puramente eléctrico, ha sabido leer las necesidades de transición del conductor actual. Nos ponemos&nbsp;<b data-path-to-node="7" data-index-in-node="325">al volante</b>&nbsp;de una de sus piezas clave: el&nbsp;<b data-path-to-node="7" data-index-in-node="367">BYD Seal U DM-i</b>, en su acabado superior&nbsp;<b data-path-to-node="7" data-index-in-node="407">Design</b>. Es uno de los pocos híbridos enchufables que la firma comercializa en nuestro país y se ha convertido rápidamente en uno de los modelos más buscados por quienes buscan el equilibrio entre la etiqueta CERO y la libertad de las largas distancias.</strong></em>]]></description>
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