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  <title><![CDATA[No Sólo Motor :: Últimas noticias - Seguridad Vial]]></title>

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    <description><![CDATA[Somos un equipo de periodistas, liderado por Lourdes Barba, especializados en la información de motor]]></description>
    <lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 21:13:42 +0200</lastBuildDate>
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      <title><![CDATA[No Sólo Motor :: Últimas noticias - Seguridad Vial]]></title>
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                  <item>
  <title><![CDATA[Por qué los trayectos cortos son los más peligrosos tras las vacaciones]]></title>
      <category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/seguridad-vial/que-trayectos-cortos-son-mas-peligrosos-vacaciones/20260330214000001825.html</link>
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  <pubDate>Mon, 30 Mar 2026 21:40:00 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[L.B.M.]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>Termina el periodo de vacaciones y con él regresan la rutina, las prisas y esos desplazamientos cotidianos que realizamos de forma casi mecánica. Ir al trabajo, llevar a los niños al colegio o acercarse al supermercado son trayectos que, precisamente por su brevedad y familiaridad, esconden&nbsp;<b data-path-to-node="1" data-index-in-node="286">el mayor riesgo para nuestra seguridad y la de nuestras familias</b>.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Por qué los trayectos cortos son los más peligrosos tras las vacaciones]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Infografía5]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Infografía5]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Nieve en la carretera: cómo prepararte y actuar para conducir con seguridad ❄️🚗]]></title>
      <category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
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  <pubDate>Thu, 12 Mar 2026 08:49:16 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[L.B.M.]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<p data-path-to-node="6"><em><strong>La sucesión de borrascas que barren la Península Ibérica ha puesto en alerta por nieve, lluvia y fuertes rachas de viento a prácticamente toda la geografía española. Ante este escenario de inestabilidad meteorológica, la seguridad vial se convierte en la prioridad absoluta para evitar incidentes que pongan en riesgo la integridad de los usuarios de la vía.</strong></em></p>
]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Nieve en la carretera: cómo prepararte y actuar para conducir con seguridad ❄️🚗]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Seguridad Vial Conducir con Nieve]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Seguridad Vial Conducir con Nieve]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Opel ante el cambio estacional: ¿Higiene estética o integridad técnica?]]></title>
      <category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/seguridad-vial/opel-cambio-estacional-higiene-estetica-integridad-tecnica/20260306125549001505.html</link>
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  <pubDate>Fri, 6 Mar 2026 12:55:49 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[L.B.M.]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<p data-path-to-node="4"><em><strong>La primavera no es un evento meteorológico para el automovilista, es un&nbsp;<b data-path-to-node="4" data-index-in-node="72">cambio de paradigma operativo</b>. Tras un invierno de estrés térmico y exposición a cloruro de sodio, el vehículo deja de ser una máquina eficiente para convertirse en una comprometida por el desgaste. Opel no propone una "limpieza de cara", sino una restauración de la operatividad técnica en tres ejes críticos: neumáticos, chasis y habitáculo.</strong></em></p>
]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Opel ante el cambio estacional: ¿Higiene estética o integridad técnica?]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Opel Grandland Plug-in Hybrid]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Opel Grandland Plug-in Hybrid]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Compromiso con la vida: Más de 300 alumnos participan en el XXXIV Concurso de Educación Vial y Prevención de Accidentes]]></title>
      <category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/seguridad-vial/compromiso-vida-mas-300-alumnos-participan-xxxiv-concurso-educacion-vial-prevencion-accidentes/20260301184645001484.html</link>
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  <pubDate>Sun, 1 Mar 2026 18:46:45 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[L.B.M.]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<p><em><strong>La educación es la herramienta más potente para transformar la seguridad en nuestras calles. Bajo esta premisa, un total de 312 alumnos de 3º de la ESO, procedentes de 33 centros educativos, han iniciado su participación en la trigésimo cuarta edición del Concurso Municipal de Educación Vial y Prevención de Accidentes. Este certamen, ya consolidado en el calendario escolar, busca sembrar conciencia en una etapa crítica del desarrollo juvenil.</strong></em></p>
]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Compromiso con la vida: Más de 300 alumnos participan en el XXXIV Concurso de Educación Vial y Prevención de Accidentes]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[Educación Vial ©Archivo Ayuntamiento Murcia]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[Educación Vial ©Archivo Ayuntamiento Murcia]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[La DGT activa el registro obligatorio para patinetes: así nos afecta la nueva normativa de los VMP]]></title>
      <category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/seguridad-vial/dgt-activa-registro-obligatorio-patinetes-otros-vmp-paso-previo-indispensable-seguro/20260208201552001205.html</link>
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  <pubDate>Sun, 8 Feb 2026 20:15:52 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[redacción]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>Con la aprobación del Real Decreto que regula el Registro de Vehículos Personales Ligeros, se cierra el círculo normativo para la movilidad personal en nuestras ciudades. Este nuevo trámite administrativo no es solo una base de datos, sino la pieza maestra que nos permitirá cumplir con la obligatoriedad del seguro. Analizamos qué pasos debemos seguir para regularizar nuestro vehículo antes de que los plazos de la moratoria lleguen a su fin.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[La DGT activa el registro obligatorio para patinetes: así nos afecta la nueva normativa de los VMP]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[registro@3x]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[registro@3x]]></media:description>
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        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Adiós a los triángulos: Todo lo que debemos saber sobre la baliza V16 IoT antes de que sea obligatoria]]></title>
      <category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/seguridad-vial/adios-triangulos-todo-que-debemos-saber-baliza-v16-iot-antes-que-sea-obligatoria/20260123183623001109.html</link>
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  <pubDate>Fri, 23 Jan 2026 18:36:23 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[redacción]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>La cuenta atrás ha comenzado. Estamos a poco más de dos meses de que la seguridad en nuestras carreteras dé un salto tecnológico definitivo. A partir del&nbsp;<b data-path-to-node="3" data-index-in-node="154">1 de enero de 2026</b>, la señal luminosa&nbsp;<b data-path-to-node="3" data-index-in-node="192">V16 con conectividad IoT</b>&nbsp;será el único sistema legal para señalizar una detención por avería o accidente, jubilando definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Adiós a los triángulos: Todo lo que debemos saber sobre la baliza V16 IoT antes de que sea obligatoria]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[coche con valiza V16 IoT]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[coche con valiza V16 IoT]]></media:description>
      </media:content>
        </item>
                        <item>
  <title><![CDATA[Seguridad activa: Los cuatro indicadores críticos para la sustitución de las escobillas limpiaparabrisas]]></title>
      <category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
    <link>https://www.nosolomotor.es/articulo/seguridad-vial/seguridad-activa-cuatro-indicadores-criticos-sustitucion-escobillas-limpiaparabrisas/20260117221003001096.html</link>
  <comments>https://www.nosolomotor.es/articulo/seguridad-vial/seguridad-activa-cuatro-indicadores-criticos-sustitucion-escobillas-limpiaparabrisas/20260117221003001096.html#comentarios-1096</comments>
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  <pubDate>Sat, 17 Jan 2026 22:10:03 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[redacción]]></dc:creator>
        <description><![CDATA[<em><strong>Pese a ser un componente fundamental para la seguridad vial, las escobillas limpiaparabrisas suelen ser uno de los elementos más desatendidos en el mantenimiento preventivo del vehículo. A diferencia de otros consumibles con indicadores de desgaste más evidentes, su deterioro suele pasar desapercibido hasta que la visibilidad se ve severamente comprometida. Según los últimos informes técnicos de especialistas en mantenimiento como Euromaster, la capacidad de reacción del conductor ante una emergencia depende directamente del estado de conservación de estas superficies de caucho.</strong></em>]]></description>
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        <media:title><![CDATA[Seguridad activa: Los cuatro indicadores críticos para la sustitución de las escobillas limpiaparabrisas]]></media:title>
        <media:text><![CDATA[ESCOBILLAS]]></media:text>
        <media:description><![CDATA[ESCOBILLAS]]></media:description>
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