Hyundai IONIQ 9: El gigante eléctrico de tres filas de asientos aterriza en Murcia
- Dimensiones y habitabilidad: El concepto "Aerosthetic"
- Especificaciones de propulsión y autonomía
- Gestión térmica y capacidad de carga
- Equipamiento tecnológico y precios
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Dimensiones y habitabilidad: El concepto "Aerosthetic"
Con una longitud de 5,06 metros y una anchura de 1,98 metros, el IONIQ 9 utiliza su amplia distancia entre ejes para ofrecer un interior de diseño diáfano. La configuración de la cabina permite alojar a seis o siete pasajeros, garantizando una altura libre de 1,89 metros. El espacio para las piernas en la segunda y tercera fila alcanza los 2,05 metros, una cifra que lo sitúa a la vanguardia de su segmento.
El diseño interior destaca por su versatilidad: la consola central es deslizante (hasta 190 mm) y los asientos "Relax" de las dos primeras filas cuentan con reclinación total y reposapiernas, permitiendo el descanso de hasta cuatro ocupantes de forma simultánea durante los procesos de carga.
Especificaciones de propulsión y autonomía
El IONIQ 9 integra una batería de alta densidad NCM con 110,3 kWh de capacidad. La gama se estructura en tres configuraciones de motorización:
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Long Range RWD: Motor trasero de 160 kW (218 CV). Homologa una autonomía WLTP de 620 km con un consumo de 194 Wh/km (llantas de 19").
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Long Range AWD: Añade un motor delantero para una potencia total de 230 kW (313 CV).
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Performance AWD: Configuración de doble motor de 160 kW, alcanzando una potencia combinada de 320 kW (435 CV).
Gracias a su arquitectura eléctrica, el vehículo admite potencias de carga de hasta 350 kW, lo que permite recuperar del 10% al 80% de la autonomía en solo 24 minutos.
Gestión térmica y capacidad de carga
Uno de los puntos críticos en vehículos eléctricos es el rendimiento en climas adversos. El IONIQ 9 ha sido optimizado para mantener una temperatura interior de 22 °C con un impacto mínimo en la batería; según los datos técnicos, es capaz de superar los 400 km de autonomía incluso con temperaturas de -7 °C y la calefacción operativa.
En cuanto a la capacidad de carga, el maletero posterior ofrece:
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620 litros con las tres filas de asientos habilitadas.
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1.323 litros con la tercera fila plegada.
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Maletero delantero (Frunk): 88 litros adicionales en la versión RWD (52 litros en AWD).
Equipamiento tecnológico y precios
El puesto de mando está presidido por una pantalla panorámica curva que unifica dos paneles de 12,3 pulgadas. Además, el sistema de climatización es independiente para la zona trasera, permitiendo zonas de confort personalizadas.
El Hyundai IONIQ 9 ya está disponible para pruebas y reserva en Gasmovil Murcia con un precio de partida de 69.900 euros.
Conclusión técnica
El Hyundai IONIQ 9 supone una evolución lógica en la familia IONIQ, trasladando la eficiencia de la plataforma E-GMP a un formato de gran tamaño. Su bajo coeficiente aerodinámico y la gestión inteligente de la batería de 110,3 kWh lo convierten en una de las opciones más sólidas para familias que buscan un vehículo eléctrico de largo recorrido sin comprometer la velocidad de carga o el espacio interior.
