Nuevo Hyundai IONIQ 3: El compacto de 400 voltios que quiere conquistar la ciudad en 29 minutos
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Diseño y Arquitectura "Aero Hatch"

El desarrollo de este compacto refleja una clara evolución estética y técnica dentro del segmento.
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El diseño exterior está basado en la filosofía "Art of Steel", combinando una estética atrevida con un interior espacioso y confortable.
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Estrena una nueva tipología de carrocería denominada "Aero Hatch", que fluye suavemente hasta integrarse con el alerón trasero para maximizar la habitabilidad.

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Logra un destacado coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,263.
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Incorpora iluminación de píxeles exclusiva, donde cuatro puntos frontales representan la letra H en código Morse.
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Estará disponible con llantas que varían desde las 16 hasta las 19 pulgadas, y contará desde su lanzamiento con el acabado de corte deportivo N Line.
Autonomía, Carga y Tecnología Interior
El apartado técnico y digital del habitáculo ha sido optimizado para facilitar el uso diario.
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Utiliza la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) con una arquitectura de 400 voltios.
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Se ofrecerán dos opciones de batería disponibles, alcanzando una autonomía proyectada WLTP de hasta 344 km.
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El sistema permite recargas rápidas, pasando del 10 al 80% de capacidad en tan solo 29 minutos.
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A nivel de infoentretenimiento, integra el sistema Android Automotive OS (AAOS) con pantallas de 12,9 a 14,65 pulgadas, garantizando conectividad continua.
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El habitáculo se diseña bajo el concepto "Furnished Space", dotado de un suelo plano, un espacio de almacenamiento "Megabox", asientos Relax calefactados, materiales de origen biológico y sistema de sonido Premium BOSE.
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En las próximas semanas comenzaremos a ver las primeras unidades de este avanzado compacto rodando por las carreteras de la Región de Murcia.
